{"id":793,"date":"2020-12-11T08:38:07","date_gmt":"2020-12-11T06:38:07","guid":{"rendered":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/?p=793"},"modified":"2021-11-08T13:02:49","modified_gmt":"2021-11-08T11:02:49","slug":"kelkkailijan-ensiapu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/?p=793","title":{"rendered":"Kelkkailijan ensiapu"},"content":{"rendered":"\n

Suomessa on viimeisen kymmenen vuoden aikana kuollut kelkkailuonnettomuuksissa noin 5-10 henkil\u00f6\u00e4 vuosittain. Yleens\u00e4 kuolemaan johtaneet onnettomuudet ovat niin rajuja, ett\u00e4 niiss\u00e4 ei ole uhrin hyv\u00e4ksi en\u00e4\u00e4 teht\u00e4viss\u00e4 paljoakaan. Yksi yleisimmist\u00e4 kuolemantapauksista on hukkuminen. Kylm\u00e4n veden varaan joutuessa on valitettava fakta, ett\u00e4 peli on ohitse pelottavan nopeasti. Painavien kelkkavarusteiden ker\u00e4tess\u00e4 vett\u00e4, painuu kuljettaja hyvin nopeasti pinnan alle. Naskalien puuttuessa on j\u00e4\u00e4n pinnalle p\u00e4\u00e4seminen my\u00f6s hyvin vaikeaa.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Yleisimm\u00e4t vammat kelkkaillessa ovat erityyppiset murtumat. Murtumia puolestaan voi synty\u00e4 hyvin monella tavalla. Kelkan suistuttua reitilt\u00e4, on olemassa hyvin suuri vaara osumaan kiinte\u00e4n objektin kanssa. Suurimmassa vaarassa t\u00e4ll\u00f6in ovat kuljettajan k\u00e4det ja jalat. My\u00f6s solisluiden katkeaminen on hyvin yleist\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Nykyisill\u00e4 suojavarusteilla pienimpi\u00e4 vahinkoja voidaan ehk\u00e4ist\u00e4 tai lievent\u00e4\u00e4, mutta kokonaan vammojen synty\u00e4 ei voida est\u00e4\u00e4. Kelkkailun yhteydess\u00e4 sattuneet vahingot eiv\u00e4t rajoitu pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n t\u00f6rm\u00e4yksiin. Ainahan on mahdollista, ett\u00e4 sin\u00e4 tai kelkkaseurueesi j\u00e4sen vahingoittaa itse\u00e4\u00e4n esimerkiksi ter\u00e4aseella nuotiota tehdess\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Varaudu<\/h2>\n\n\n\n

Jokaisen kelkalla maastossa liikkuvan tulisi olla tietoisia onnettomuusriskist\u00e4. Moni vetoaa ensiapuv\u00e4lineiden tai -taitojen puuttuessa omiin ajotapoihinsa, joihin ei kuulu hurjastelu tai riskienotto. Reitill\u00e4 ei kuitenkaan olla yksin. Mutkan takaa voi tulla vastaan kuljettaja, jolla laite ei ole hallussa tai riski\u00e4 otetaan toistenkin edest\u00e4, jolloin yhteent\u00f6rm\u00e4ys on mahdollinen. Yhteent\u00f6rm\u00e4yksess\u00e4 kummankin osapuolen mahdollisuus saada vammoja on k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 yht\u00e4 suuri.<\/p>\n\n\n\n

Ihmisen reaktiot yll\u00e4tt\u00e4viss\u00e4 tilanteissa voivat vaihdella paniikista rationaaliseen homman haltuunottoon. Ensiapukursseja suositellaan k\u00e4yt\u00e4v\u00e4ksi ajoittain, jotta taito pysyy hallussa. Kun perusasiat ovat hallussa, ei onnettomuuden hoidossa tarvitse turvautua v\u00e4\u00e4riin toimintatapoihin, joilla saatetaan jopa vaarantaa potilaan henki. Perusasioiden ollessa hallussa on toiminta my\u00f6s nopeaa, jolloin uhrin mahdollisuudet paranevat. <\/p>\n\n\n\n

Yksin liikuttaessa olisi ajamaan l\u00e4htiess\u00e4 hyv\u00e4 pit\u00e4\u00e4 huolta siit\u00e4, ett\u00e4 joku tiet\u00e4\u00e4 minne olet menossa ja koska palaamassa. N\u00e4in sinua osataan etsi\u00e4 oikeasta paikasta, mik\u00e4li joudut onnettomuuteen etk\u00e4 pysty itse h\u00e4lytt\u00e4m\u00e4\u00e4n apua.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Reitill\u00e4 liikuttaessa on hyvin t\u00e4rke\u00e4\u00e4 havainnoida ymp\u00e4rist\u00f6\u00e4 matkan varrella. Pist\u00e4 merkille teiden ylityksiss\u00e4, mink\u00e4 tien ylit\u00e4t. Huomioi my\u00f6s paikannimien merkinn\u00e4t. N\u00e4ill\u00e4 tiedoilla voit auttaa merkitt\u00e4v\u00e4sti paikalle saapuvaa pelastushenkil\u00f6kuntaa. L\u00e4himm\u00e4n autotien arviointi nopeuttaa uhrin saamista ambulanssiin. Paikannimill\u00e4 voit puolestaan ohjata pelastushelikopterin paremmin kohteeseen. My\u00f6s reittej\u00e4 yll\u00e4pit\u00e4vien tahojen tulisi ottaa huomioon onnettomuustilanteet. Reittien varsille olisi hyv\u00e4 merkit\u00e4 pelastushelikopterille soveltuvia laskeutumispaikkoja ja n\u00e4iden yhteydess\u00e4 tulisi olla gps-koordinaatit, johon kopteri voidaan ohjata. Mik\u00e4li liikutaan t\u00e4ysin vieraassa maastossa, on gps-laite eritt\u00e4in hyv\u00e4 turvav\u00e4line, sill\u00e4 tarkat koordinaatit onnettomuuspaikasta nopeuttavat pelastushenkil\u00f6st\u00f6n ty\u00f6t\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti.<\/p>\n\n\n\n

Kelkkailun tapahtuessa Suomen ulkopuolella, on etuk\u00e4teissuunnittelu yh\u00e4 t\u00e4rke\u00e4mm\u00e4ss\u00e4 roolissa. Esimerkiksi Ruotsin tuntureilla liikuttaessa voi onnettomuuksia sattua, vaikka ajo tapahtuu avotunturissa. Oudossa maastossa on aina omat riskins\u00e4 ja omantyyppiset onnettomuutensa. N\u00e4iss\u00e4 tilanteissa on hyvin t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 tilanteita on k\u00e4yty l\u00e4pi seurueen kesken. Olisi hyv\u00e4 ottaa selville etuk\u00e4teen l\u00e4himm\u00e4n sairaalan tai ensiapuaseman sijainti. On my\u00f6s hyv\u00e4 suunnitella etuk\u00e4teen kuka soittaa, sill\u00e4 aina langan toisessa p\u00e4\u00e4ss\u00e4 ei ole henkil\u00f6, joka puhuu kanssasi samaa kielt\u00e4. Puhelun edellytyksen\u00e4 on my\u00f6s toimiva puhelin. Tuntureilla liikuttaessa on hyv\u00e4 katsoa puhelinta ajoittain varmistaakseen miss\u00e4 puhelin toimii. N\u00e4in onnettomuuden sattuessa paikassa, jossa puhelimet eiv\u00e4t kuulu, voidaan puhelu palata tekem\u00e4\u00e4n alueelle, jossa viimeksi varmasti tiet\u00e4\u00e4 puhelimen toimineen. Yksi t\u00e4rkeimmist\u00e4 seikoista on tiet\u00e4\u00e4 miss\u00e4 liikkuu. On vaikea selostaa vieraalla kielell\u00e4 paikalle pelastajia, jos ei osaa sanoa edes likimain omaa sijaintiaan.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Kylm\u00e4 lis\u00e4\u00e4 riski\u00e4<\/h2>\n\n\n\n

Moottorikelkkailun tapahtuessa p\u00e4\u00e4s\u00e4\u00e4nt\u00f6isesti talvella, on mukana yksi vaaraa lis\u00e4\u00e4v\u00e4 tekij\u00e4, eli kylmyys. Kylmyys sin\u00e4ns\u00e4 voi tuottaa vammoja. Pakkasen puremat voivat aiheuttaa kelkkailijan kasvoissa yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4nkin pahoja vaurioita. Jokainen aikuinen osaa pit\u00e4\u00e4 huolta omista kasvoistaan. Aikuisen vastuulla on my\u00f6s pit\u00e4\u00e4 huolta mukana olevien lasten suojautumisesta pakkasta vastaan.<\/p>\n\n\n\n

Kylm\u00e4 tuo kuitenkin lis\u00e4elementin jokaiseen onnettomuuteen. Onnettomuuden uhrin pit\u00e4minen l\u00e4mpim\u00e4n\u00e4 voi ratkaista uhrin selviytymisen. Vammojen my\u00f6t\u00e4 elimist\u00f6 alkaa sulkea tiettyj\u00e4 toimintoja ja verenpaine voi laskea. Verenpaineen ja sykkeen laskiessa alkaa elimist\u00f6n pintaverenkierto heikenty\u00e4. T\u00e4m\u00e4 on hankala ketjureaktio, sill\u00e4 \u00e4\u00e4reisverenkierto tarvitsisi verta pysy\u00e4kseen l\u00e4mpim\u00e4n\u00e4, mutta syd\u00e4n ei halua ottaa vastaan kylm\u00e4\u00e4 verta, jota j\u00e4senist\u00e4 voi tulla. Kylm\u00e4 veri voi aiheuttaa potilaalle muun muassa kammiov\u00e4rin\u00e4\u00e4 ja syd\u00e4npys\u00e4hdyksen.<\/p>\n\n\n\n

Kylmyys l\u00e4htee p\u00e4\u00e4s\u00e4\u00e4nt\u00f6isesti liikkeelle uhrin liikkumattomuudesta. Jokainen voi kokeilla omakohtaisesti, kuinka nopeasti kylm\u00e4 levi\u00e4\u00e4 elimist\u00f6\u00f6n makaamalla lumihangessa t\u00e4ysin liikkumatta esimerkiksi 10 minuuttia. T\u00e4h\u00e4n kun yhdistet\u00e4\u00e4n vammojen aiheuttamat elimist\u00f6n toimintah\u00e4iri\u00f6t ja suojamekanismit, on kylmettyminen todella nopeaa. T\u00e4rkeint\u00e4 olisi saada uhri irti lumesta. Uhrin voi erottaa lumesta esimerkiksi muiden l\u00e4sn\u00e4olijoiden vaatteilla. Uhri kaipaa yleens\u00e4 my\u00f6s lis\u00e4vaatetusta. Paikalla olevien tulee nopeasti k\u00e4yd\u00e4 l\u00e4pi vaatetustaan ja mahdollisuuksien rajoissa luovuttaa omaa vaatetustaan uhrille. Kylm\u00e4n ehk\u00e4isyyn on olemassa hyvi\u00e4 apukeinoja. Nyky\u00e4\u00e4n useimpien ensiapupakkausten mukana tuleva niin sanottu avaruushuopa, pit\u00e4\u00e4 uhrin helposti l\u00e4mpim\u00e4n\u00e4. Avaruushuovan toiminta perustuu l\u00e4mp\u00f6s\u00e4teilyn heijastamiseen takaisin potilaaseen. Huopaan k\u00e4\u00e4ritty potilas siis l\u00e4mpenee omalla ruumiinl\u00e4mm\u00f6ll\u00e4\u00e4n. Sama huopa my\u00f6s s\u00e4teilee maasta tulevan kylmyyden takaisin, jolloin potilaaseen kohdistuvaa kylmyytt\u00e4 voidaan rajoittaa. Mik\u00e4li avun paikalle saapuminen kest\u00e4\u00e4 pitk\u00e4\u00e4n, on hyv\u00e4 varautua tekem\u00e4\u00e4n my\u00f6s nuotio tuottamaan l\u00e4mp\u00f6\u00e4 uhrille sek\u00e4 my\u00f6s auttaville henkil\u00f6ille.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Toimi oikein<\/h2>\n\n\n\n

Toisaalla t\u00e4ss\u00e4 artikkelissa kerromme tapauskohtaisesti toimintamalleja, joiden avulla voit avustaa onnettomuuteen joutunutta. On kuitenkin muutamia perusasioita, jotka p\u00e4tev\u00e4t tilanteessa kuin tilanteessa. Mik\u00e4li joku ryhm\u00e4st\u00e4si joutuu onnettomuuteen tai saavut paikalle, jossa joku on joutunut onnettomuuteen, on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 selvitt\u00e4\u00e4 mit\u00e4 on tapahtunut. Mik\u00e4li nopean selvityksen perusteella k\u00e4y ilmi, ett\u00e4 paikalla tarvitaan l\u00e4\u00e4kint\u00e4henkil\u00f6st\u00f6\u00e4, soita 112 v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti. Mik\u00e4li olet aiemmin huolehtinut velvoitteistasi, ja pit\u00e4nyt huolta siit\u00e4, ett\u00e4 tied\u00e4t miss\u00e4 olet, pystyt antamaan puhelimitse perustiedot. N\u00e4it\u00e4 perustietoja ovat: mit\u00e4 on sattunut, miss\u00e4 on sattunut ja kenelle on sattunut. N\u00e4ill\u00e4 tiedoilla auttava henkil\u00f6kunta osaa antaa lis\u00e4ohjeita. Lis\u00e4ohjeet voivat vaatia my\u00f6s ensiapuv\u00e4lineiden k\u00e4ytt\u00f6\u00e4, joiden mukana pit\u00e4minen pit\u00e4isi kirjata moottorikelkkojen pakollisiin varusteisiin. Mik\u00e4li onnettomuus on tapahtunut kelkkareitill\u00e4, on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 my\u00f6s ehk\u00e4ist\u00e4 lis\u00e4onnettomuuksien sattuminen. Muita kelkkailijoita tulisi varoittaa keinolla mill\u00e4 hyv\u00e4ns\u00e4. Kelkan vieminen reitille merkiksi on hyv\u00e4 tapa. H\u00e4t\u00e4tilanteessa mik\u00e4 tahansa merkki reitill\u00e4, kuten kyp\u00e4r\u00e4, voi auttaa tulevaa kelkkailijaa ymm\u00e4rt\u00e4m\u00e4\u00e4n varovaisuuteen. Onnettomuustilanteessa on my\u00f6s t\u00e4rke\u00e4\u00e4 pysy\u00e4 rauhallisena. Mik\u00e4li paikalla on useampia henkil\u00f6it\u00e4, tulee teht\u00e4vi\u00e4 jakaa. Teht\u00e4vien jakaminen on huomattavasti helpompaa, mik\u00e4li asioita on k\u00e4yty etuk\u00e4teen yhdess\u00e4 l\u00e4vitse.<\/p>\n\n\n\n

Ensiapupakkaukset<\/h2>\n\n\n\n

Ensiapupakkauksen pit\u00e4minen mukana tulisi olla jokaisen kelkkailijan velvollisuus. Kun liikutaan ryhmiss\u00e4, olisi hyv\u00e4, ett\u00e4 mukana olisi v\u00e4hint\u00e4\u00e4n yksi kattava EA-pakkaus. Kaupoissa on myynniss\u00e4 varta vasten kelkkailijoille markkinoitavia ensiapupakkauksia. Vaikka pakkauksen p\u00e4\u00e4ll\u00e4 olisi kelkan kuva, ei se kuitenkaan tarkoita, ett\u00e4 pakkaus on t\u00e4ydellinen kelkkailijalle. P\u00e4\u00e4s\u00e4\u00e4nt\u00f6n\u00e4 voidaan pit\u00e4\u00e4, ett\u00e4 paras ensiapupakkaus on se, joka on mukana. Tallin hyllyll\u00e4 oleva pakkaus ei auta h\u00e4d\u00e4ss\u00e4 olevaa kaveria. T\u00e4rkeimpi\u00e4 varusteita pakkauksessa ovat riitt\u00e4v\u00e4n isot laastarit, avaruushuopa, painesiteet sek\u00e4 sidetarpeet. My\u00f6s pakkasenkest\u00e4v\u00e4 puhallettava lasta on eritt\u00e4in suositeltava varuste. Lastan avulla voidaan murtuman liikkumista ehk\u00e4ist\u00e4, mik\u00e4li potilasta joudutaan maastossa siirt\u00e4m\u00e4\u00e4n kelkan voimin. Ensiapupakkauksen oston j\u00e4lkeen olisi hyv\u00e4 k\u00e4yd\u00e4 tarkoin l\u00e4pi, mit\u00e4 pakkaus pit\u00e4\u00e4 sis\u00e4ll\u00e4\u00e4n ja miten tarvikkeita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n

Yll\u00e4pid\u00e4 taitoja<\/h2>\n\n\n\n

Ensiaputaitojen yll\u00e4pito on kansalaisvelvollisuus. Kun taidoista voi olla kiinni kaverin henki, niin omantunnon rauhoittamiseksi on hyv\u00e4 pit\u00e4\u00e4 huoli siit\u00e4, ett\u00e4 omaa valmiudet auttaa onnettomuuteen joutunutta kanssakelkkailjaa. Uskoaksemme voi omantunnon osalle tulla paljon painiskeltavaa, mik\u00e4li kaveri menehtyy reitin varteen ja syyn\u00e4 on auttavan kaverin osaamattomuus tai v\u00e4\u00e4r\u00e4 toiminta.<\/p>\n\n\n\n

Verenvuodon tyrehdytt\u00e4minen<\/h2>\n\n\n\n

Olette pys\u00e4htyneet reitin vieress\u00e4 sijaitsevalle laavulle pit\u00e4m\u00e4\u00e4n taukoa makkaranpaistosuunnitelmien kera. Kaverisi alkaa pilkkoa puita nuotioon. H\u00e4n horjahtaa liukkaalla j\u00e4\u00e4ll\u00e4 ja osuu kirveell\u00e4 jalkaansa. Jalasta alkaa vuotaa runsaasti verta. Mit\u00e4 tehd\u00e4?<\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

Tyrehdyt\u00e4 verenvuoto painamalla sormin tai k\u00e4mmenell\u00e4 suoraan vuotokohtaan. Oman turvallisuutesi vuoksi, \u00e4l\u00e4 peit\u00e4 vuotokohtaa paljain k\u00e4sin tartuntavaaran takia. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen sido vuotokohtaan paineside k\u00e4ytt\u00e4en sidetarvikkeita tai saatavilla olevia tilap\u00e4isv\u00e4lineit\u00e4. Vuotava raaja kannattaa nostaa kohoasentoon. Jos tilanne vaatii, soita h\u00e4t\u00e4numeroon 112. Huomioi, ett\u00e4 runsas verenvuoto voi johtaa verenkierron vakavaan h\u00e4iri\u00f6tilaan eli shokkiin. Aseta runsaasti verta vuotava henkil\u00f6 heti pitk\u00e4lleen. Rauhoittele, suojaa kylm\u00e4lt\u00e4. Seuraa hengityst\u00e4 ja verenkiertoa siihen asti, kunnes ensiapuhenkil\u00f6st\u00f6 saapuu.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Nyrj\u00e4hdykset ja ven\u00e4hdykset<\/h2>\n\n\n\n

Ajatte kaverin kanssa reitill\u00e4 ja katsoessasi taakse, huomaat kaverin j\u00e4\u00e4neen matkasta. K\u00e4\u00e4nnyt takaisin ja l\u00f6yd\u00e4t h\u00e4net reitin sivusta. H\u00e4n kertoo ojan yll\u00e4tt\u00e4neen ja \u00e4kkit\u00f6rm\u00e4yksen johdosta ranne on nyrj\u00e4ht\u00e4nyt. Kuinka toimia?<\/p>\n\n\n\n

Nivelen nyrj\u00e4ht\u00e4ess\u00e4 oireina ovat kivun lis\u00e4ksi nesteen ker\u00e4ytyminen vamma-alueelle ja sen turpoaminen. Nyrj\u00e4hdyksen yhteydess\u00e4 kannattaa muistaa Kolmen K:n ensiapu: kohoasento, kompressio ja kylm\u00e4. Raaja kohotetaan syd\u00e4men tason yl\u00e4puolelle. Loukkaantunutta kohtaa tulee puristaa (=kompressio) voimakkaasti sis\u00e4isen verenvuodon ja turvotuksen ehk\u00e4isemiseksi. Kierr\u00e4 side tai joustava kangas ranteen ymp\u00e4rille. Laita lunta (=kylm\u00e4) siteen p\u00e4\u00e4lle, peit\u00e4 se uudella sidekerroksella tai esimerkiksi vaatteen avulla. Ensiapua olisi syyt\u00e4 jatkaa 15-20 minuutin ajan, ja toistaa menetelm\u00e4 viel\u00e4 vuorokauden aikana pariin otteeseen turvotuksen laskemiseksi.<\/p>\n\n\n\n

Murtumat<\/h2>\n\n\n\n

Kauniin kev\u00e4tp\u00e4iv\u00e4n kunniaksi olet l\u00e4htenyt ajelulle l\u00e4hireitille. Er\u00e4\u00e4n mutkan j\u00e4lkeen n\u00e4et kelkan kumollaan puuta vasten ja pel\u00e4styt pahinta. Menet paikalle ja l\u00f6yd\u00e4t maasta, osittain kelkan alta, sen kuljettajan. H\u00e4n on tajuissaan ja pyyt\u00e4\u00e4 apuasi. Mit\u00e4 tehd\u00e4?<\/p>\n\n\n\n

Nosta kelkka pois loukkaantuneen p\u00e4\u00e4lt\u00e4 varovasti. Murtumat vaativat aina l\u00e4\u00e4k\u00e4rihoitoa ja loukkaantunut tulee toimittaa hoitoon mahdollisimman pian. Soita h\u00e4t\u00e4numeroon 112, toimi annetun ohjeistuksen mukaisesti. Jos on pienint\u00e4k\u00e4\u00e4n syyt\u00e4 ep\u00e4ill\u00e4 selk\u00e4rangan murtumaa, \u00e4l\u00e4 liikuta loukkaantunutta, ellei se ole hengen pelastamisen kannalta v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4! Yl\u00e4raajan murtumassa autettava voi itse\u00e4 tukea kipe\u00e4n k\u00e4tens\u00e4 kehoaan vasten tai k\u00e4si voidaan tukea liikkumattomaksi esimerkiksi kolmioliinan avulla. Kylkiluiden murtumassa rintakeh\u00e4 voidaan tukea k\u00e4sin tai tukisiteell\u00e4. Jalan murtumaa ei ole syyt\u00e4 lastoittaa, mik\u00e4li apu on saatavilla kohtuuajassa. Autettavan tulee v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 jalan liikuttamista ja painon asettamista sen varaan. Jos loukkaantunutta on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 liikuttaa, voi alaraajan murtuman tukemiseen k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 esimerkiksi tukevaa keppi\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Paleltumat<\/h2>\n\n\n\n

Paleltumat ovat todenn\u00e4k\u00f6isesti kelkkaillessa suurin uhka. Herkimmin paleltumia syntyy kehon \u00e4\u00e4reisosiin (sormet, varpaat, posket, nen\u00e4, korvat). Paleltumia voi ennaltaehk\u00e4ist\u00e4 pukeutumalla s\u00e4\u00e4olosuhteiden vaatimalla tavalla. Sormien ja varpaiden aktiivinen liikuttelu yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 verenkiertoa ja v\u00e4hent\u00e4\u00e4 paleltumisriski\u00e4. Kovemmilla pakkasilla kannattaa kylm\u00e4n ja viiman vaikutuksen ehk\u00e4isemiseksi teipata kyp\u00e4r\u00e4n tuuletusaukkoja umpeen. \u00c4l\u00e4 kuitenkaan teippaa suoraan iholle!<\/p>\n\n\n\n

Pinnallisen paleltuman oireita ovat ihon pistely, liev\u00e4 kipu, valkoinen laikku iholla, kovalta tuntuva paleltumakohta. Iho saattaa my\u00f6s muuttua tunnottomaksi. Paleltunutta ihoaluetta voi l\u00e4mmitt\u00e4\u00e4 esimerkiksi painamalla sit\u00e4 kevyesti l\u00e4mpim\u00e4ll\u00e4 k\u00e4dell\u00e4. \u00c4l\u00e4 hiero, vamma voi pahentua! Jatka ihoalueen l\u00e4mmitt\u00e4mist\u00e4, kunnes ihon v\u00e4ri palautuu normaaliksi, kovettuma h\u00e4vi\u00e4\u00e4 ja tunto palaa. Jos mahdollista, suojaa l\u00e4mmitetty kohta kuivilla vaatteilla. Kelkkaillessa voit l\u00e4mmitt\u00e4\u00e4 tai kuivata esimerkiksi hanskoja kuuman pakoputken p\u00e4\u00e4ll\u00e4. P\u00e4\u00e4stess\u00e4si sis\u00e4tiloihin, l\u00e4mmit\u00e4 paleltunutta aluetta upottamalla se l\u00e4mpim\u00e4\u00e4n veteen (40-42 \u00b0C).<\/p>\n\n\n\n

Syv\u00e4ss\u00e4 paleltumassa ihon lis\u00e4ksi vaurioituu my\u00f6s ihonalaista kudosta. Paleltunut alue on tunnoton ja kova, eik\u00e4 kest\u00e4 kuormittamista; esimerkiksi paleltunut jalkater\u00e4 tai varpaat eiv\u00e4t kest\u00e4 k\u00e4vely\u00e4. Pahoin paleltunut alue voi menn\u00e4 kuolioon. Ensiapuna voit suojata paleltuneen alueen kylm\u00e4lt\u00e4. \u00c4l\u00e4 hiero paleltumaa. Pid\u00e4 autettava l\u00e4mpim\u00e4n\u00e4, sill\u00e4 h\u00e4n saattaa k\u00e4rsi\u00e4 my\u00f6s hypotermiasta. \u00c4l\u00e4 sulata paleltunutta aluetta, mik\u00e4li se p\u00e4\u00e4see j\u00e4\u00e4tym\u00e4\u00e4n tilanteessa uudestaan, sill\u00e4 seurauksena voi olla eritt\u00e4in vakavia lis\u00e4vaurioita. Sulattamisen voi tehd\u00e4 upottamalla paleltunut kohta l\u00e4mpim\u00e4\u00e4n veteen noin 20-30 minuutiksi, mutta sulattaminen on aina varminta tehd\u00e4 sairaalassa. Syv\u00e4 paleltuma vaatii aina sairaalahoitoa!<\/p>\n\n\n\n

Hypotermia<\/h2>\n\n\n\n

Hypotermiaa vastaan kamppailtaessa t\u00e4rkeint\u00e4 on nopea toiminta. Liev\u00e4n alil\u00e4mp\u00f6isyyden ensiavuksi riitt\u00e4\u00e4 nopea hakeutuminen suojaan kylm\u00e4lt\u00e4, kuivan ja l\u00e4mpim\u00e4n vaatetuksen vaihtaminen, sek\u00e4 l\u00e4mpim\u00e4n juoman nauttiminen. \u00c4l\u00e4 anna alkoholia!<\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

Maastossa autettavaa ei kuitenkaan v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 saa v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti l\u00e4mpim\u00e4\u00e4n, joten varaudu ruumiinl\u00e4mp\u00f6tilan nopeaan laskuun. Kiedo potilas avaruuspeitteeseen tai huopaan l\u00e4mm\u00f6nhukan est\u00e4miseksi. Soita h\u00e4t\u00e4numeroon 112, sill\u00e4 potilas tulee saada hoitoon mahdollisimman pikaisesti, etenkin jos ilmenee sekavuutta, uneliaisuutta tai tajuttomuutta. Tajuton potilas tulee asettaa kylkiasentoon, jotta hengitystiet pysyv\u00e4t auki. Potilasta tulee liikuttaa mahdollisimman varovaisesti, jotta raajoihin j\u00e4\u00e4nyt kylmettynyt veri ei p\u00e4\u00e4se kulkeutumaan syd\u00e4meen. T\u00e4st\u00e4 seurauksena voi olla kammiov\u00e4rin\u00e4 ja todenn\u00e4k\u00f6inen kuolema. Vakavasta hypotermiasta k\u00e4rsiv\u00e4\u00e4 potilasta ei saa alkaa elvytt\u00e4\u00e4! Elvytys saattaa haitata syd\u00e4men heikkoa toimintaa tai pys\u00e4ytt\u00e4\u00e4 sen kokonaan. Paineluelvytyksen saa aloittaa vasta, kun ammattihenkil\u00f6st\u00f6 on todennut syd\u00e4men pys\u00e4htyneeksi. Veden varasta pelastetun potilaan ensiapua koskevat samat ohjeet, mutta sellaisessa tapauksessa on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 riisua potilas m\u00e4rist\u00e4 vaatteista.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Tajuttomuus<\/h2>\n\n\n\n

Ajat j\u00e4\u00e4alueella ja n\u00e4et seuraavan tilanteen: Toinen kelkkailija ajaa kovalla vauhdilla ja osuu pystyyn nousseeseen j\u00e4\u00e4teliin. Kelkka kaatuu, kuljettaja ly\u00f6 p\u00e4\u00e4ns\u00e4 j\u00e4\u00e4h\u00e4n ja menee tajuttomaksi. Miten toimia?<\/p>\n\n\n\n

Kun henkil\u00f6 menett\u00e4\u00e4 \u00e4killisesti tajuntansa, toimi n\u00e4in:<\/p>\n\n\n\n

1. Her\u00e4ttele h\u00e4nt\u00e4 puhumalla ja ravistelemalla. Henkil\u00f6 ei her\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

2. Soita h\u00e4t\u00e4numeroon 112.<\/p>\n\n\n\n

3. K\u00e4\u00e4nn\u00e4 autettava sel\u00e4lleen. Avaa hengitystie ojentamalla autettavan p\u00e4\u00e4 nostamalla leuan k\u00e4rjest\u00e4 ja painamalla toisella k\u00e4dell\u00e4 otsasta. Katso, kuuntele ja tunnustele hengityst\u00e4. Liikkuuko rintakeh\u00e4? Tuntuuko ilmavirtaus?<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Hengitt\u00e4\u00e4: Kylkiasento<\/h2>\n\n\n\n

4. Mik\u00e4li loukkaantunut hengitt\u00e4\u00e4, siirr\u00e4 h\u00e4net kylkiasentoon. Laita ylemp\u00e4n\u00e4 oleva jalka koukkuun. Ota kiinni kauimmaisesta hartiasta toisella k\u00e4dell\u00e4 ja toisella koukussa olevan jalan polvitaipeesta. Ved\u00e4 itse\u00e4 kohti. Asettele p\u00e4\u00e4ll\u00e4 oleva k\u00e4si p\u00e4\u00e4n tueksi tajuttoman poskea vasten k\u00e4mmenpuoli alasp\u00e4in. Tarkista hengitys ja taivuta tarvittaessa p\u00e4\u00e4t\u00e4 hiukan taaksep\u00e4in hengitysteiden avaamiseksi.<\/p>\n\n\n\n

5. Seuraa ja tarkkaile hengityst\u00e4 ammattiavun paikalle tuloon asti.<\/p>\n\n\n\n

6. Mik\u00e4li hengitys lakkaa, soita uudelleen 112 ja kerro muuttuneesta tilanteesta. Aloita elvytys tarvittaessa.<\/p>\n\n\n\n

Ei hengit\u00e4: Painelu-puhalluselvytys<\/h2>\n\n\n\n

4. Mik\u00e4li hengitys ei ole normaalia tai se puuttuu, aloita paineluelvytys. Aseta k\u00e4mmenesi tyviosa keskelle autettavan rintalastaa ja toinen k\u00e4tesi rintalastalla olevan k\u00e4den p\u00e4\u00e4lle. Sormet ovat limitt\u00e4in. Paina suorin k\u00e4sivarsin kohtisuoraan alasp\u00e4in 30 kertaa siten, ett\u00e4 rintalasta painuu 5-6 cm. Anna rintakeh\u00e4n palautua painallusten v\u00e4liss\u00e4. Keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen painelutiheys on 100 kertaa minuutissa. Laske painelut \u00e4\u00e4neen.<\/p>\n\n\n\n

5. Puhalla kaksi kertaa. Avaa hengitystie. Aseta suusi tiiviisti autettavan suun p\u00e4\u00e4lle ja sulje sormillasi h\u00e4nen sieraimensa. Puhalla rauhallisesti ilmaa autettavan keuhkoihin. Puhalluksen aikana katso, ett\u00e4 autettavan rintakeh\u00e4 liikkuu. Toista puhallus. Kahden puhalluksen kesto on 5 sekuntia.<\/p>\n\n\n\n

6. Jatka elvytyst\u00e4 tauotta rytmill\u00e4 30 painelua, 2 puhallusta. Jatka kunnes autettava her\u00e4\u00e4, ammattihenkil\u00f6t antavat luvan lopettaa tai voimasi loppuvat.<\/p>\n\n\n\n

Pelastushelikopterin saapuminen<\/h2>\n\n\n\n

On sattunut onnettomuus, jossa yksi seurueenne j\u00e4senist\u00e4 on loukkaantunut vakavasti. Olette toimineet ensiapuohjeiden mukaisesti ja soittaneet h\u00e4t\u00e4numeroon 112. Olette sen verran kaukana l\u00e4himm\u00e4st\u00e4 tiest\u00f6st\u00e4, ett\u00e4 avun saa nopeimmiten pelastushelikopterin avulla. Miten tulee valmistautua kopterin tuloon?<\/p>\n\n\n\n

Laskeutumisalustan tulee olla kooltaan p\u00e4iv\u00e4aikaan v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 25 x 30 m, y\u00f6ll\u00e4 25 x 55 metri\u00e4. Sen tulee olla mahdollisimman tasainen (pelto, kelkkareitti, maantie). Muu ajoneuvoliikenne tulee pys\u00e4ytt\u00e4\u00e4, mik\u00e4li kopteri laskeutuu reitille tai tielle. Laskeutumisalustalta tulee poistaa kaikki irtoesineet, sill\u00e4 ne voivat ilmavirran voimasta siirty\u00e4 pitki\u00e4kin matkoja ja aiheuttaa suurta vahinkoa. Varoita lent\u00e4j\u00e4\u00e4 s\u00e4hk\u00f6johdoista, valaisemattomista mastoista ym. Helikopterin l\u00e4hestyess\u00e4 voit helpottaa kohteen paikantamista esimerkiksi nuotiolla tai voimakastehoista lamppua vilkuttamalla. Lumen ollessa puuterimaista helpotat laskeutumista toimimalla kiintopisteen\u00e4. \u00c4l\u00e4 l\u00e4hesty helikopteria, miehist\u00f6 tulee luoksesi tai antaa sinulle luvan l\u00e4hestymiseen. Laskeutumisalueelle ei saa menn\u00e4 helikopterin lentoonl\u00e4hd\u00f6n aikana.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e4in teet h\u00e4t\u00e4ilmoituksen<\/p>

1. Soita h\u00e4t\u00e4numeroon 112.<\/p>

2. Kerro, mit\u00e4 on tapahtunut.<\/p>

3. Kerro sijaintisi \u2013 mit\u00e4 tarkemmin, sen parempi. Muista mainita my\u00f6s kunta.<\/p>

4. Vastaa esitettyihin kysymyksiin.<\/p>

5. Toimi annettujen ohjeiden mukaisesti.<\/p>

6. \u00c4l\u00e4 katkaise puhelua, ennenkuin saat siihen luvan.<\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n

112 Suomi -sovelluksen keskeisin hy\u00f6ty on, ett\u00e4 avunsaanti h\u00e4t\u00e4tilanteessa nopeutuu. Soittajan tarkka sijaintitieto v\u00e4littyy h\u00e4t\u00e4keskukseen automaattisesti, mik\u00e4 nopeuttaa h\u00e4t\u00e4puhelujen k\u00e4sittely\u00e4. 112 Suomi -sovelluksen lis\u00e4palveluihin kuuluvat p\u00e4ivystysnumerot kiireett\u00f6m\u00e4\u00e4n avuntarpeeseen sek\u00e4 vaaratiedotteiden v\u00e4litt\u00e4minen.<\/p>\n\n\n\n

112 Suomi on ladattavissa sovelluskaupoista ilmaiseksi Android- ja iPhone-puhelimiin. Sovelluksen voi ladata sovelluskaupoista ilmaiseksi my\u00f6s Windows- ja Jolla-puhelimiin, mutta niiss\u00e4 sovellusta ei en\u00e4\u00e4 p\u00e4ivitet\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

H\u00e4t\u00e4keskuslaitos on tehnyt 112 Suomi -sovelluksen yhteisty\u00f6ss\u00e4 Digian kanssa. Digia Oyj on suomalainen tietotekniikkayritys, joka toimittaa tietoj\u00e4rjestelmi\u00e4 muun muassa eri turvallisuusviranomaisille.<\/p>\n\n\n\n

Tee turvallisuusteko<\/h2>\n\n\n\n

Sovelluksella on l\u00e4hes 1,6 miljoonaa latausta. Tee Sin\u00e4kin turvallisuusteko ja lataa 112 Suomi -sovellus. Apu on yhden painalluksen p\u00e4\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Nopeammin apua h\u00e4t\u00e4tilanteessa<\/p>\n\n\n\n

H\u00e4d\u00e4ss\u00e4 olijan pit\u00e4\u00e4 muistaa soittaa h\u00e4t\u00e4puhelu sovelluksen kautta. T\u00e4ll\u00f6in soittajan tarkka sijaintitieto v\u00e4littyy h\u00e4t\u00e4keskukseen automaattisesti, mik\u00e4 nopeuttaa h\u00e4t\u00e4puhelujen k\u00e4sittely\u00e4 ja apua osataan l\u00e4hett\u00e4\u00e4 paikalle l\u00e4himm\u00e4st\u00e4 mahdollisesta yksik\u00f6st\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Suomessa on viimeisen kymmenen vuoden aikana kuollut kelkkailuonnettomuuksissa noin 5-10 henkil\u00f6\u00e4 vuosittain. Yleens\u00e4 kuolemaan johtaneet onnettomuudet ovat niin rajuja, ett\u00e4<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":799,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[5,11,12],"tags":[],"class_list":["post-793","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artikkelit-ja-uutiset","category-lehti","category-uusimmat"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/793","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=793"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/793\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":915,"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/793\/revisions\/915"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/799"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=793"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=793"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=793"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}