{"id":760,"date":"2020-10-19T10:43:51","date_gmt":"2020-10-19T07:43:51","guid":{"rendered":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/?p=760"},"modified":"2020-10-19T10:45:45","modified_gmt":"2020-10-19T07:45:45","slug":"koeajossa-arctic-cat-riot-x-146","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/?p=760","title":{"rendered":"Koeajossa Arctic Cat Riot X 146"},"content":{"rendered":"\n

Arctic Catin pari vuotta sitten lanseeraama yksiliukuinen alusta on yh\u00e4 uniikki tuote kelkkamarkkinoilla. Aiemmin t\u00e4t\u00e4 alustaratkaisua on k\u00e4ytetty yksinomaan pidemmiss\u00e4 vuorikelkoissa. Nyt merkki tekee rohkean vedon ja tuo t\u00e4m\u00e4n detaljin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n my\u00f6s lyhempiin malleihinsa.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Tuttua ja uutta<\/p>\n\n\n\n

Uusi Riot X perustuu viime vuonna esiteltyyn Riot X 800 -malliin. Eroavaisuutta on alustassa sek\u00e4 takarungossa. Viime talvena ajamissamme vertailuissa moitimme Riotin ylipitk\u00e4\u00e4 per\u00e4\u00e4, joka teki laitteesta hieman vaikeasti kategorisoitavan. Nyt asia on korjattu ja uudistetussa mallissa per\u00e4 on lyhennetty j\u00e4rkev\u00e4\u00e4n mittaan suhteessa alustaan. Tunneli on 141-mittaisesta laitteesta ja alustahan on siis 146-tuumainen. Alusta uutuudessa on Arctic Catin uniikki Alpha, Foxin QS3-iskunvaimentimilla.
My\u00f6s etujousitus hoidetaan Foxin vaimentimilla. Raideleveys on 40 tuumaa. Jousituksen malli on AMS, mik\u00e4 tarkoittaa sukulaisuutta vuorikelkkojen kanssa. Ohjaus on pystymallia, ilman korkeuden s\u00e4\u00e4t\u00f6\u00e4. Laitteessa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kookasta istuinta, jonka alla sijaitsee akku vakiovarusteena olevaa s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ynnistyst\u00e4 varten.<\/p>\n\n\n\n

Omalaatuinen?<\/p>\n\n\n\n

Pehmeill\u00e4 lumilla Riot X p\u00e4\u00e4si n\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n todellisen luonteensa. Mietimme yht\u00e4 sanaa, jolla kuvata Riot X Alphaa ja tulimme tulokseen ett\u00e4 se on omalaatuinen. Ja nimenomaan niin, ett\u00e4 sanassa ei ole piiruakaan negatiivisuutta. Alpha-alusta tuo mukanaan hyvin omanlaisen tunteen ajamiseen. Kelkka py\u00f6r\u00e4ht\u00e4\u00e4 rinteess\u00e4 vastakkaiseen suuntaan melko ketter\u00e4sti. Omalaatuisuus tulee siit\u00e4, ett\u00e4 liikett\u00e4 ei tehd\u00e4 alustan takanurkalla, kuten perinteisill\u00e4 alustoilla varustetuilla kelkoilla. Liike tehd\u00e4\u00e4n enemm\u00e4n vaakatasossa, alkuun jopa erikoiselta tuntuvalla liikeradalla.<\/p>\n\n\n\n

Sivurinnett\u00e4 Riot etenee aivan mukavan vakaasti. Johtuen 40 tuuman raidev\u00e4list\u00e4, joutuu suorassa sivurinne etenemisess\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n voimaa hieman enemm\u00e4n kuin monissa kapeissa vuorikelkoissa. Riot ei t\u00e4ten ole parhaimmillaan, kun eteneminen on hidasta sivurinneajoa. Etenk\u00e4\u00e4n tilanteissa, jossa telalla ei p\u00e4\u00e4se jauhattamaan uraa kelkan alle.<\/p>\n\n\n\n

Lue lis\u00e4\u00e4 Kelkkalehti MK 3-2020<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Arctic Catin pari vuotta sitten lanseeraama yksiliukuinen alusta on yh\u00e4 uniikki tuote kelkkamarkkinoilla. Aiemmin t\u00e4t\u00e4 alustaratkaisua on k\u00e4ytetty yksinomaan pidemmiss\u00e4<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":761,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[11,12,1],"tags":[],"class_list":["post-760","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lehti","category-uusimmat","category-yleinen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/760","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=760"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/760\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":763,"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/760\/revisions\/763"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/761"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=760"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=760"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=760"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}