{"id":704,"date":"2020-07-31T09:33:35","date_gmt":"2020-07-31T06:33:35","guid":{"rendered":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/?p=704"},"modified":"2020-07-31T09:49:40","modified_gmt":"2020-07-31T06:49:40","slug":"kajaani-vintage-snowcross-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/?p=704","title":{"rendered":"Kajaani Vintage snowcross 2020"},"content":{"rendered":"\n

Kajaanin Vintage Snowcross -n\u00e4yt\u00f6sajot ajettiin aurinkoisessa pakkass\u00e4\u00e4ss\u00e4 Santam\u00e4en Motocross-radalla Kajaanin Kivim\u00e4ess\u00e4, 29. helmikuuta. Radalla n\u00e4htiin kelkkoja viidelt\u00e4 vuosikymmenelt\u00e4. Kirjoittamattoman s\u00e4\u00e4nn\u00f6n mukaan verenmaku suussa ei kilpailtu.<\/p>\n\n\n\n

Teksti ja kuvat Terhi Vanha<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kainuun Moottorikerho on j\u00e4rjest\u00e4nyt Vintage-n\u00e4yt\u00f6sajoja vuodesta 2016. T\u00e4n\u00e4 vuonna kisat j\u00e4rjestettiin yhdess\u00e4 Wintage Weikot ry:n kanssa. Wintage Weikot on yhdistys, jossa j\u00e4senin\u00e4 on lajille vihkiytyneit\u00e4 miehi\u00e4 ymp\u00e4ri Suomea.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Kaksisylinteristen latikeulojen l\u00e4hd\u00f6st\u00e4 keulilla Asko Karppinen, tiukasti per\u00e4ss\u00e4\u00e4n Tervolan Team Kawasaki.
<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vanhat moottorikelkat n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t vanhoilta moottorikelkoilta asiaan perehtym\u00e4tt\u00f6m\u00e4n silmin, mutta kun aikansa kuuntelee vintage-miesten keskustelua, alkaa jotain jo ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4. Jokainen n\u00e4ist\u00e4 kelkoista on yksil\u00f6. Sill\u00e4 on tarina ja sielu ja sen oikut tunnetaan. Lis\u00e4ksi tiedet\u00e4\u00e4n kaverin kelkan plussat ja miinukset. N\u00e4ill\u00e4 ev\u00e4in asettaudutaan viivalle.<\/p>\n\n\n\n

Kajaanin kisojen seremoniamestari Mikko Witikka iloitsee siit\u00e4, ett\u00e4 vintage-kelkkailu on nouseva trendi.
– Kiinnostus vanhoilla kelkoilla kisailuun kasvaa vuosi vuodelta. N\u00e4m\u00e4 ovat Kajaanissa nelj\u00e4nnet vintage-n\u00e4yt\u00f6sajot ja joka kerta osallistujien m\u00e4\u00e4r\u00e4 on tuplaantunut. N\u00e4ihin kisoihin osallistui 85 kuljettajaa ja my\u00f6s yleis\u00f6\u00e4 oli mukavasti. Aina mukana on niin vanhoja hienosti entis\u00f6ityj\u00e4 kilpakelkkoja kuin suoraan navetan ylisilt\u00e4 tai kuusen alta radalle v\u00e4rv\u00e4ttyj\u00e4 menopelej\u00e4, Witikka kertoo.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Harri Antinkaapo hallitsi mestarin ottein j\u00e4isen ja eritt\u00e4in liukkaan radan. Suvereenit voitot molemmista erist\u00e4. Polaris XCR 440 vm -98 on tismalleen samassa kunnossa, kuin se oli huippuvuosina 1900-luvulla. Antinkaapo aloitti snowcross-kilpauransa vuonna 1991 ja lopetti 2005. Nyt ajot jatkuvat vintage-luokassa.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Rovaniemel\u00e4inen Harri Antinkaapo on yksi vintage-kisojen kuskeista, jolla on vahva kilpailutausta. Kajaanissa entinen SM- ja PM-tason kuljettaja ajoi mestarin ottein molempien erien voittoon. Kelkka, Polaris XCR 440 on tismalleen samanlainen kuin vuonna 1998.<\/p>\n\n\n\n

Kilpakaluston kirjavuus vieh\u00e4tt\u00e4\u00e4 ja tuo yleis\u00f6lle sek\u00e4 visuaalista n\u00e4ht\u00e4v\u00e4\u00e4, ett\u00e4 menneiden vuosikymmenten \u00e4\u00e4nimaailmaa. Yksisylinteriset latikeulat on ehdottomasti yleis\u00f6n suosikkiluokka, jota seurataan erityisell\u00e4 j\u00e4nnityksell\u00e4. Jokainen kelkka on ajan muovaama uniikki, niin ulkon\u00e4\u00f6n kuin k\u00e4ynti\u00e4\u00e4nens\u00e4kin perusteella. Eih\u00e4n ne oikeastaan mihink\u00e4\u00e4n kulje, mutta ne on vain niin s\u00f6p\u00f6j\u00e4. L\u00e4ht\u00f6 tehd\u00e4\u00e4n juoksul\u00e4ht\u00f6n\u00e4. Kun torvi p\u00e4r\u00e4ht\u00e4\u00e4, juoksevat kuskin kelkoilleen kokeilemaan syttyv\u00e4tk\u00f6 ne t\u00e4h\u00e4n kisaan. Kuskeille kilpailup\u00e4iv\u00e4n ehdoton kohokohta on liioittelusauna, jossa k\u00e4yd\u00e4\u00e4n l\u00e4pi<\/p>\n\n\n\n

p\u00e4iv\u00e4n kohokohdat.<\/p>\n\n\n\n

Koronapandemian vuoksi Kajaanin kisat j\u00e4iv\u00e4t t\u00e4m\u00e4n kauden ensimm\u00e4isiksi ja viimeisiksi. Rovaniemen Lehtoj\u00e4rven, Hetan ja Yll\u00e4ksen kisat on peruttu. Homma jatkuu ensi talvena, kun maailma on toivottavasti taas ennallaan. Nyt on loistava aika etsi\u00e4 uusia vanhoja menopelej\u00e4 ja paeta kirkasta kev\u00e4taurinkoa tallin h\u00e4m\u00e4riin. Lue lis\u00e4\u00e4: wintageweikot.fi<\/a>, kainuunmoottorikerho.fi<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Moninkertainen suomenmestari 90-luvulta Tuomo Forsell teki paluun crossiradoille kuvan kauniilla Yamaha SRV:ll\u00e4.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Yleis\u00f6n suosikkiluokan, yksipyttyisten huimaa vauhtia Winhalla Ari Lilja ja Hannu Tuisku Ockelbolla<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kajaanin Vintage Snowcross -n\u00e4yt\u00f6sajot ajettiin aurinkoisessa pakkass\u00e4\u00e4ss\u00e4 Santam\u00e4en Motocross-radalla Kajaanin Kivim\u00e4ess\u00e4, 29. helmikuuta. Radalla n\u00e4htiin kelkkoja viidelt\u00e4 vuosikymmenelt\u00e4. Kirjoittamattoman s\u00e4\u00e4nn\u00f6n<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":709,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[15,6,12],"tags":[],"class_list":["post-704","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kisat","category-featured","category-uusimmat"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/704","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=704"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/704\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":710,"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/704\/revisions\/710"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/709"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=704"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=704"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}