{"id":386,"date":"2020-05-06T15:30:50","date_gmt":"2020-05-06T12:30:50","guid":{"rendered":"https:\/\/beta.kelkkalehti.com\/?p=386"},"modified":"2020-06-18T11:49:13","modified_gmt":"2020-06-18T08:49:13","slug":"509-ignite-pysyyko-sulana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/?p=386","title":{"rendered":"509 Ignite &#8211; Pysyyk\u00f6 sulana?"},"content":{"rendered":"\n<p>K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n tasolla ovat akulliset l\u00e4mmitysj\u00e4rjestelm\u00e4n nykyp\u00e4iv\u00e4\u00e4. Toki niiss\u00e4kin on varjopuolensa. Osa testaajista koki, ett\u00e4 akut tuntuivat painavalta p\u00e4\u00e4n sivulla. Ajon aikana painoon kuitenkin tottuu melko nopeasti. Toinen vaihtoehto on johto kelkan ja kyp\u00e4r\u00e4n v\u00e4lill\u00e4, joka vaatii viel\u00e4 hieman enemm\u00e4n totuttelua.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/lasitKUVITUS_1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387\" srcset=\"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/lasitKUVITUS_1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/lasitKUVITUS_1-300x200.jpg 300w, https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/lasitKUVITUS_1-scaled-600x400.jpg 600w, https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/lasitKUVITUS_1-768x512.jpg 768w, https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/lasitKUVITUS_1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/lasitKUVITUS_1-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Linssin pinta sulasi s\u00e4hk\u00f6n avulla melko helposti. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><br>K\u00e4ytimme 509-laseja ajop\u00e4iv\u00e4n\u00e4, jolloin sattui tulemaan alij\u00e4\u00e4htynytt\u00e4 vett\u00e4 todella runsaasti. Lasien l\u00e4mmityksen 120 sekunnin sykli riitti sulattamaan j\u00e4\u00e4t\u00e4 sen verran, ett\u00e4 sen sai pyyhitty\u00e4 peukalolla pois ilman raaputtamista. Samaan aikaan k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 olleet normaalit ajolasit olivat niin j\u00e4\u00e4ss\u00e4, ett\u00e4 sulattamiseen vaadittiin m\u00e4\u00e4r\u00e4tietoisuutta ja ulkoista l\u00e4mm\u00f6nl\u00e4hdett\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/lasit509_1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-388\" srcset=\"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/lasit509_1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/lasit509_1-300x200.jpg 300w, https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/lasit509_1-scaled-600x400.jpg 600w, https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/lasit509_1-768x512.jpg 768w, https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/lasit509_1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/lasit509_1-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>509 on uudistanut lasimallistoaan viime vuosina melko ripe\u00e4\u00e4n tahtiin. X6 on malliston tuoreimpia tulokkaita. Lasien l\u00e4mmitysj\u00e4rjestelm\u00e4 toimii todella hyvin. L\u00e4mmitysteho riitt\u00e4\u00e4 tietyin varauksin sulattamaan my\u00f6s alij\u00e4\u00e4htyneen veden aiheuttaman paksun j\u00e4\u00e4kerroksen. Akullisena 509 toimii ajossa kuin ajossa todella loistavasti. Akun kapasiteetti on suuri ja se riitt\u00e4\u00e4kin helposti usean ajop\u00e4iv\u00e4n tarpeisiin, mik\u00e4li k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 120 sekunnin syklej\u00e4 jatkuvan l\u00e4mmityksen sijaan. Lasien foami on suhteellisen pieni. T\u00e4m\u00e4 kannattaa ottaa huomioon, kun laseja valitsee omaan kyp\u00e4r\u00e4\u00e4ns\u00e4. Negatiiviselle osastolle nostamme my\u00f6s akkupankin painon, sek\u00e4 aavistuksen ep\u00e4selv\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6logiikan. Ajoittain on vaikea tiet\u00e4\u00e4 milloin l\u00e4mmitys l\u00e4htee p\u00e4\u00e4lle ja milloin sammuu. K\u00e4yt\u00f6n oppii kuitenkin ajan kanssa. Noin 250 euron hinta on n\u00e4iss\u00e4 laseissa perusteltavissa. Tekniikka toimii juuri, kuten on suunniteltu. L\u00e4mmitysteho on hyv\u00e4 ja lasit hoitava tonttinsa my\u00f6s muilta osin mainiosti.<\/p>\n\n\n\n<p>Lue koko artikkeli ja l\u00e4mmitysj\u00e4rjestelmien vertaus Kelkkalehden numerosta 1-2020, jonka voit ostaa digilehten\u00e4 <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.lehtiluukku.fi\/lehdet\/mk-lehti\/01-2020\/236848.html\" target=\"_blank\">t\u00e4\u00e4lt\u00e4. <\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/lasitkuvituskuva_1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-628\" srcset=\"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/lasitkuvituskuva_1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/lasitkuvituskuva_1-300x200.jpg 300w, https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/lasitkuvituskuva_1-768x512.jpg 768w, https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/lasitkuvituskuva_1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/lasitkuvituskuva_1-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/lasitkuvituskuva_1-600x400.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Vertailimme l\u00e4mmityksell\u00e4 varustettujen lasien tehoa Kelkkalehden numerossa 1-2020<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n tasolla ovat akulliset l\u00e4mmitysj\u00e4rjestelm\u00e4n nykyp\u00e4iv\u00e4\u00e4. Toki niiss\u00e4kin on varjopuolensa. Osa testaajista koki, ett\u00e4 akut tuntuivat painavalta p\u00e4\u00e4n sivulla. Ajon<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":389,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[5,11,6,12],"tags":[],"class_list":["post-386","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artikkelit-ja-uutiset","category-lehti","category-featured","category-uusimmat"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/386","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=386"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/386\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":629,"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/386\/revisions\/629"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/389"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=386"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=386"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=386"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}