{"id":1316,"date":"2026-02-17T23:16:06","date_gmt":"2026-02-17T21:16:06","guid":{"rendered":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/?p=1316"},"modified":"2026-02-17T23:16:06","modified_gmt":"2026-02-17T21:16:06","slug":"lynx-2027-juhlavuosi-ja-uusia-moottoreita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/?p=1316","title":{"rendered":"Lynx 2027 – Juhlavuosi ja uusia moottoreita"},"content":{"rendered":"\n
<\/code><\/pre>\n\n\n\n
Kuuntele Kelkkalehden podcastit. K\u00e4ymme l\u00e4pi kaikkien valmistajien 2027-mallistot.

https:\/\/open.spotify.com\/show\/1aOMs4nAJtATS8PGFwcP8c?si=36d2de5bec8b41ca<\/a><\/p>\n\n\n\n
Lynx 2027 -mallisto: Rave RE juhlii 20 vuotta ja uusi 600 RR nostaa tason uudelle asteelle<\/h2>\n\n
Lynx tuo vuodelle 2027 merkitt\u00e4vi\u00e4 uudistuksia erityisesti reitti- ja crossover-malleihin. Uusi 600 RR E-TEC -moottori, Rave RE:n 20-vuotisjuhlamalli sek\u00e4 entist\u00e4 kevyempi ja tehokkaampi Shredder tekev\u00e4t tulevasta kaudesta eritt\u00e4in mielenkiintoisen.<\/p>\n\n
T\u00e4ss\u00e4 t\u00e4rkeimm\u00e4t nostot Lynx 2027 -mallistosta.<\/p>\n\n
\n\n
Rave RE 20-vuotisjuhlamalli<\/h2>\n\n
Rave RE juhlii 20 vuottaan erikoismallilla, jonka grafiikat kunnioittavat vuoden 2007 alkuper\u00e4ist\u00e4 RE-mallia. Rave RE oli aikanaan suorituskykyisin reittikelkka koskaan ja se m\u00e4\u00e4ritti reittisportin suunnan uudelleen.<\/p>\n\n
Juhlamalli tuo mukanaan mm.:<\/p>\n\n
    \n  
  • PPS3-alustan<\/li>\n  
  • Blade XC -sukset<\/li>\n  
  • KYB 46 mm iskunvaimentimet<\/li>\n  
  • Rave RE 600 nyt 3300- ja 3500-mitassa, ei en\u00e4\u00e4 Enduroa<\/li>\n<\/ul>\n\n
    \n\n
    Uusi 600 RR E-TEC \u2013 alan tehokkain 600-luokan moottori<\/h2>\n\n
    Lynx ottaa k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n t\u00e4ysin uuden 600 RR -moottorin, joka korvaa aiemman 600R-koneen kaikissa malleissa.<\/p>\n\n
      \n  
    • 5 hv tehonlis\u00e4ys \u2013 yhteens\u00e4 130 hevosvoimaa<\/li>\n  
    • 20 % parempi kaasuun vastaavuus<\/li>\n  
    • Uudet l\u00e4pp\u00e4rungot ja booster-ruiskut<\/li>\n  
    • Uudet m\u00e4nn\u00e4t ja porttausratkaisut<\/li>\n<\/ul>\n\n
      Moottorin luonnetta on muutettu toimimaan paremmin my\u00f6s hitaassa ajossa, mik\u00e4 on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 erityisesti hy\u00f6ty- ja crossover-k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4.<\/p>\n\n
      Uutuuksiin kuuluu my\u00f6s \u00e4lyk\u00e4s ECO-moodi, joka pudottaa kulutusta noin 5 % sek\u00e4 Silent Stop -toiminto, jossa kelkka sammuu automaattisesti pys\u00e4hdyksiss\u00e4 jarrun ollessa pohjassa.<\/p>\n\n
      600 RR laskee 600-mallien hintaa noin 250 euroa ja tuo pienemm\u00e4t operointikulut my\u00f6s v\u00e4hentyneen \u00f6ljynkulutuksen ansiosta.<\/p>\n\n
      \n\n
      Shredder RE 3700 \u2013 BOOSTED uudelle tasolle<\/h2>\n\n
      Shredder RE kehittyy edelleen ja nousee vuorikelkkapuolella entist\u00e4 aggressiivisemmaksi. Uudistukset tuovat lis\u00e4\u00e4 hallittavuutta ja merkitt\u00e4vi\u00e4 painons\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4.<\/p>\n\n
        \n  
      • 34\u201d raideleveys my\u00f6s RE-mallistoon<\/li>\n  
      • Uusi kevyempi kenno \u2013 noin 1 kg s\u00e4\u00e4st\u00f6<\/li>\n  
      • Uusi 147\u201d telamatto, 3\u201d harjalla<\/li>\n  
      • Markkinoiden ensimm\u00e4inen 76 mm harjakorkeus t\u00e4ss\u00e4 luokassa (vain Turbo R -moottorin kanssa)<\/li>\n<\/ul>\n\n
        Kun mukaan lasketaan my\u00f6s aiemmat muutokset, Shredder RE 3700 on jopa 10 kg kevyempi verrattuna vuoden 2025 malliin.<\/p>\n\n
        \n\n
        Ranger siirtyy Radien2-sukupolveen<\/h2>\n\n
        Ranger Core ja Pro -mallit p\u00e4ivittyv\u00e4t Radien2-aikaan. Mukana on useita k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n parannuksia hy\u00f6tyk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n.<\/p>\n\n
          \n  
        • LED-valot (50 % pienempi virrankulutus)<\/li>\n  
        • 10,25\u201d mittaristo my\u00f6s Rangereihin<\/li>\n  
        • Uusi korkea tuulilasi<\/li>\n  
        • Uusi istuin ja mukavampi foami<\/li>\n  
        • Uusi ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4 vakauttaa ja kevent\u00e4\u00e4 ohjausta<\/li>\n  
        • Yl\u00f6s nostettava roiskel\u00e4pp\u00e4<\/li>\n<\/ul>\n\n
          Kuormauskapasiteetti tarakalla nousee nyt 61 kiloon ja 69 Ranger Pro -malliin saa my\u00f6s tehokkaan 900 ACE Turbo R -moottorin.<\/p>\n\n
          \n\n
          Teknisi\u00e4 uudistuksia ja lis\u00e4\u00e4 Turbo R -voimaa<\/h2>\n\n
          Turbo R -nelitahtimoottori laajenee my\u00f6s Commander Limited -mallistoon. Lis\u00e4ksi jousitus ja rakenneratkaisut kehittyv\u00e4t useissa crossover-malleissa.<\/p>\n\n
            \n  
          • Commander RE saa 46 mm lis\u00e4s\u00e4ili\u00f6llisen etupukin vaimentimen<\/li>\n  
          • Xterrain-malleihin uusi LFS-R-etujousitus<\/li>\n  
          • Brutal-malleihin taivutetut tukivarret Commandereista<\/li>\n<\/ul>\n\n
            \n\n
            Yhdistett\u00e4vyys ja kartat kehittyv\u00e4t<\/h2>\n\n
            Group Ride -toiminto ilman puhelinta tulee nyt my\u00f6s Eurooppaan. Kaverit n\u00e4kyv\u00e4t suoraan mittaristossa ja j\u00e4rjestelm\u00e4 toimii jopa noin 1,6 km kantamalla maasto-olosuhteissa.<\/p>\n\n
            Lis\u00e4ksi:<\/p>\n\n
              \n  
            • Euroopan karttoihin enemm\u00e4n yksityiskohtia<\/li>\n  
            • BRP Go -sovellus uudistuu ja tuo lis\u00e4\u00e4 ajotilastoja sek\u00e4 vinkkej\u00e4<\/li>\n  
            • Toiminto voidaan asentaa j\u00e4lkik\u00e4teen kaikkiin 10,25\u201d mittareihin<\/li>\n<\/ul>\n\n
              \n\n
              Hintamuutoksia<\/h2>\n\n
                \n  
              • 600 RR -mallit noin 250 \u20ac edullisempia<\/li>\n  
              • Adventure Electricin hinta laskee 3 400 \u20ac<\/li>\n  
              • Rave 200 hinta putoaa 1 300 \u20ac<\/li>\n<\/ul>\n\n
                \n\n
                Yhteenveto<\/h2>\n\n
                Lynx 2027 -mallisto tuo uuden 600 RR -moottorin my\u00f6t\u00e4 enemm\u00e4n suorituskyky\u00e4 ja pienemm\u00e4t k\u00e4ytt\u00f6kustannukset koko 600-luokkaan. Rave RE juhlii 20-vuotista historiaansa n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4sti, Shredder kevenee ja Ranger siirtyy Radien2-sukupolveen. Kokonaisuus tekee vuodesta 2027 yhden Lynxin kiinnostavimmista mallivuosista pitk\u00e4\u00e4n aikaan.<\/p>\n\n\n\n\n
                <\/p>\n\n\n\n
                \"\"<\/figure>\n\n\n\n
                \"\"<\/figure>\n\n\n\n
                \"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
                Kuuntele Kelkkalehden podcastit. K\u00e4ymme l\u00e4pi kaikkien valmistajien 2027-mallistot. https:\/\/open.spotify.com\/show\/1aOMs4nAJtATS8PGFwcP8c?si=36d2de5bec8b41ca Lynx 2027 -mallisto: Rave RE juhlii 20 vuotta ja uusi 600<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1319,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[5,11,6,12,1],"tags":[],"class_list":["post-1316","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artikkelit-ja-uutiset","category-lehti","category-featured","category-uusimmat","category-yleinen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1316","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1316"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1316\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1324,"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1316\/revisions\/1324"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1319"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1316"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1316"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kelkkasivut.kelkkalehti.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1316"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}